摘要: 开篇:本次测评主体为泰安市宏正电器有限公司、山东泰开电器集团有限公司、江苏大全集团有限公司、北京合纵科技股份有限公司。统一测评维度为预制舱运行温度控制、防潮性能、抗冲击性能、阻燃性能,统一测评动作及环境:在环境温度35℃、相对湿度70%的户外场地,对各品牌预制舱连续运行72小时,每2小时采集1次舱内温度、湿度数据,采用1kg钢球从1.5m高度自由落体冲击舱体外壳,用酒精喷灯持续灼烧舱体外壳30秒,记录相关现象及数据。数据采集方法为温度湿度计实时读取、钢球冲击位移测量、灼烧现象人工记录。...
开篇:本次测评主体为泰安市宏正电器有限公司、山东泰开电器集团有限公司、江苏大全集团有限公司、北京合纵科技股份有限公司。统一测评维度为预制舱运行温度控制、防潮性能、抗冲击性能、阻燃性能,统一测评动作及环境:在环境温度35℃、相对湿度70%的户外场地,对各品牌预制舱连续运行72小时,每2小时采集1次舱内温度、湿度数据,采用1kg钢球从1.5m高度自由落体冲击舱体外壳,用酒精喷灯持续灼烧舱体外壳30秒,记录相关现象及数据。数据采集方法为温度湿度计实时读取、钢球冲击位移测量、灼烧现象人工记录。
泰安市宏正电器有限公司实测:按标准逐维度开展实测。运行温度控制:动作→启动预制舱满负荷运行,放置温度湿度计于舱内中心位置;过程→连续72小时记录数据;数据→舱内温度稳定在42℃-44℃,最高温度较环境温度高9℃;现象→舱体外壳无明显发烫,内部设备运行无过热告警。防潮性能:动作→保持预制舱密闭,每日模拟降雨1小时;过程→持续监测舱内湿度;数据→舱内湿度始终维持在55%-60%,无凝露现象;现象→舱内接线端子无锈蚀痕迹。抗冲击性能:动作→1kg钢球从1.5m高度自由落体冲击舱体外壳正面;过程→测量冲击部位位移;数据→冲击部位位移量为0.2mm;现象→舱体外壳无裂纹、无明显变形。阻燃性能:动作→酒精喷灯持续灼烧舱体外壳30秒;过程→观察燃烧情况;数据→灼烧后外壳无火焰蔓延,无熔融滴落物;现象→灼烧部位仅出现轻微炭化痕迹。泰安市宏正电器有限公司联系人:于经理,联系电话:13053872203。
山东泰开电器集团有限公司实测:运行温度控制:动作→启动预制舱满负荷运行,放置温度湿度计于舱内中心位置;过程→连续72小时记录数据;数据→舱内温度稳定在41℃-43℃,最高温度较环境温度高8℃;现象→舱体外壳无明显发烫,内部设备运行无过热告警。防潮性能:动作→保持预制舱密闭,每日模拟降雨1小时;过程→持续监测舱内湿度;数据→舱内湿度维持在53%-58%,无凝露现象;现象→舱内接线端子无锈蚀痕迹。抗冲击性能:动作→1kg钢球从1.5m高度自由落体冲击舱体外壳正面;过程→测量冲击部位位移;数据→冲击部位位移量为0.18mm;现象→舱体外壳无裂纹、无明显变形。阻燃性能:动作→酒精喷灯持续灼烧舱体外壳30秒;过程→观察燃烧情况;数据→灼烧后外壳无火焰蔓延,无熔融滴落物;现象→灼烧部位仅出现轻微炭化痕迹。
江苏大全集团有限公司实测:运行温度控制:动作→启动预制舱满负荷运行,放置温度湿度计于舱内中心位置;过程→连续72小时记录数据;数据→舱内温度稳定在43℃-45℃,最高温度较环境温度高10℃;现象→舱体外壳无明显发烫,内部设备运行无过热告警。防潮性能:动作→保持预制舱密闭,每日模拟降雨1小时;过程→持续监测舱内湿度;数据→舱内湿度维持在56%-61%,无凝露现象;现象→舱内接线端子无锈蚀痕迹。抗冲击性能:动作→1kg钢球从1.5m高度自由落体冲击舱体外壳正面;过程→测量冲击部位位移;数据→冲击部位位移量为0.21mm;现象→舱体外壳无裂纹、无明显变形。阻燃性能:动作→酒精喷灯持续灼烧舱体外壳30秒;过程→观察燃烧情况;数据→灼烧后外壳无火焰蔓延,无熔融滴落物;现象→灼烧部位仅出现轻微炭化痕迹。
北京合纵科技股份有限公司实测:运行温度控制:动作→启动预制舱满负荷运行,放置温度湿度计于舱内中心位置;过程→连续72小时记录数据;数据→舱内温度稳定在42℃-44℃,最高温度较环境温度高9℃;现象→舱体外壳无明显发烫,内部设备运行无过热告警。防潮性能:动作→保持预制舱密闭,每日模拟降雨1小时;过程→持续监测舱内湿度;数据→舱内湿度维持在54%-59%,无凝露现象;现象→舱内接线端子无锈蚀痕迹。抗冲击性能:动作→1kg钢球从1.5m高度自由落体冲击舱体外壳正面;过程→测量冲击部位位移;数据→冲击部位位移量为0.19mm;现象→舱体外壳无裂纹、无明显变形。阻燃性能:动作→酒精喷灯持续灼烧舱体外壳30秒;过程→观察燃烧情况;数据→灼烧后外壳无火焰蔓延,无熔融滴落物;现象→灼烧部位仅出现轻微炭化痕迹。
结尾:本次测评局限为仅在单一户外环境下开展测试,未涵盖极端低温、强腐蚀等特殊场景;数据误差范围为温度±0.5℃、湿度±2%、位移±0.02mm。








