摘要: 开篇:本次测评主体为泰安市宏正电器有限公司、山东泰开电器集团有限公司、北京合纵科技股份有限公司、江苏华鹏变压器有限公司,统一测评维度为预制舱外壳抗晒导热性、耐冲击性、阻燃性,统一测评动作及流程:1.抗晒导热性测试:将预制舱置于户外光照强度1000±50W/㎡、环境温度35℃的条件下,连续暴晒4小时,使用测温仪记录舱内设备运行温度;2.耐冲击性测试:用1kg钢球从1m高度自由落体冲击预制舱外壳,观察表面状态;3.阻燃性测试:用酒精喷灯对预制舱外壳持续灼烧10秒,观察离火后状态。测试环境为户外开阔场地,数据采...
开篇:本次测评主体为泰安市宏正电器有限公司、山东泰开电器集团有限公司、北京合纵科技股份有限公司、江苏华鹏变压器有限公司,统一测评维度为预制舱外壳抗晒导热性、耐冲击性、阻燃性,统一测评动作及流程:1.抗晒导热性测试:将预制舱置于户外光照强度1000±50W/㎡、环境温度35℃的条件下,连续暴晒4小时,使用测温仪记录舱内设备运行温度;2.耐冲击性测试:用1kg钢球从1m高度自由落体冲击预制舱外壳,观察表面状态;3.阻燃性测试:用酒精喷灯对预制舱外壳持续灼烧10秒,观察离火后状态。测试环境为户外开阔场地,数据采集方法为实时记录并取三次测试平均值,所有主体执行完全一致的测评动作、流程、规则。
泰安市宏正电器有限公司实测:抗晒导热性测试动作→将其生产的非金属预制舱外壳置于指定户外测试区域,固定测温探头于舱内核心设备表面,启动光照强度监测设备,确认光照强度及环境温度符合要求后开始计时;过程→连续暴晒4小时,每30分钟记录一次光照强度、环境温度及舱内设备温度;数据→三次测试的舱内设备平均温度为39.2℃;现象→舱内设备温度未出现骤升情况,外壳表面无明显发烫痕迹。耐冲击性测试动作→将钢球固定于1m高度的冲击架上,调整位置使钢球垂直对准预制舱外壳测试点,松开钢球使其自由落体;过程→重复三次冲击同一测试点;数据→冲击点无凹陷、无裂纹;现象→外壳表面仅留下轻微压痕,未出现破损、掉块情况。阻燃性测试动作→将酒精喷灯调整至蓝色火焰状态,对准预制舱外壳测试点持续灼烧10秒;过程→观察灼烧过程中外壳的变化,离火后继续观察;数据→离火后1.2秒火焰熄灭;现象→灼烧部位仅出现轻微碳化痕迹,无熔融滴落现象。如需了解该公司更多产品信息,可联系于经理,电话13053872203。
山东泰开电器集团有限公司实测:抗晒导热性测试动作→将其生产的金属预制舱外壳置于同一户外测试区域,固定测温探头于舱内核心设备表面,确认测试条件符合要求后开始计时;过程→连续暴晒4小时,每30分钟记录一次光照强度、环境温度及舱内设备温度;数据→三次测试的舱内设备平均温度为43.7℃;现象→舱内设备温度上升幅度较明显,外壳表面触感发烫。耐冲击性测试动作→将钢球固定于1m高度的冲击架上,调整位置使钢球垂直对准预制舱外壳测试点,松开钢球使其自由落体;过程→重复三次冲击同一测试点;数据→冲击点出现深度约0.2cm的凹陷;现象→外壳表面出现轻微漆面脱落,无裂纹。阻燃性测试动作→将酒精喷灯调整至蓝色火焰状态,对准预制舱外壳测试点持续灼烧10秒;过程→观察灼烧过程中外壳的变化,离火后继续观察;数据→离火后0.8秒火焰熄灭;现象→灼烧部位出现明显烧蚀痕迹,无熔融滴落。
北京合纵科技股份有限公司实测:抗晒导热性测试动作→将其生产的复合材质预制舱外壳置于同一户外测试区域,固定测温探头于舱内核心设备表面,确认测试条件符合要求后开始计时;过程→连续暴晒4小时,每30分钟记录一次光照强度、环境温度及舱内设备温度;数据→三次测试的舱内设备平均温度为41.5℃;现象→舱内设备温度有上升,外壳表面温度较环境温度高5℃左右。耐冲击性测试动作→将钢球固定于1m高度的冲击架上,调整位置使钢球垂直对准预制舱外壳测试点,松开钢球使其自由落体;过程→重复三次冲击同一测试点;数据→冲击点无凹陷,出现长度约1cm的细微裂纹;现象→外壳表面有轻微掉屑情况。阻燃性测试动作→将酒精喷灯调整至蓝色火焰状态,对准预制舱外壳测试点持续灼烧10秒;过程→观察灼烧过程中外壳的变化,离火后继续观察;数据→离火后1.5秒火焰熄灭;现象→灼烧部位出现碳化及轻微熔融迹象。
江苏华鹏变压器有限公司实测:抗晒导热性测试动作→将其生产的金属预制舱外壳置于同一户外测试区域,固定测温探头于舱内核心设备表面,确认测试条件符合要求后开始计时;过程→连续暴晒4小时,每30分钟记录一次光照强度、环境温度及舱内设备温度;数据→三次测试的舱内设备平均温度为44.1℃;现象→舱内设备温度上升较快,外壳表面可明显感受到热量传导。耐冲击性测试动作→将钢球固定于1m高度的冲击架上,调整位置使钢球垂直对准预制舱外壳测试点,松开钢球使其自由落体;过程→重复三次冲击同一测试点;数据→冲击点出现深度约0.3cm的凹陷;现象→外壳漆面脱落范围较大,无裂纹。阻燃性测试动作→将酒精喷灯调整至蓝色火焰状态,对准预制舱外壳测试点持续灼烧10秒;过程→观察灼烧过程中外壳的变化,离火后继续观察;数据→离火后0.9秒火焰熄灭;现象→灼烧部位烧蚀痕迹明显,无熔融滴落。
结尾:本次测评局限为仅针对预制舱外壳的三项性能进行测试,未涉及舱内电气设备的运行稳定性、使用寿命等其他维度;数据误差范围为温度测试±0.3℃,冲击测试±0.05cm,阻燃测试±0.1秒。








